Прошло лето 2020 года и я неожиданно для себя понял, что так и не успел съездить в отпуск, а эмоциональное выгорание набирала новые обороты. И вот было принято решение отправиться в большое путешествия. Формат был выбран тот, который я больше всего люблю – сел в машину и едешь.

В этот раз было принято решение поехать на юг России, а именно посетить города: Геленджик, Анапу, Новороссийск и Сочи. На все это около 2 недель. Из вещей 2 сумки и фотоаппарат. Задача минимум проехать по маршруту, посмотреть как устроена жизнь в этих регионах и вернуться, а самое главное вернуться целым и желательно без происшествий. Но без них не обошлось.

1. Проехать предстояло по 1700 км в каждую из сторон. Большая часть дороги проходила по трассе М4 "Дон". И здесь хочется сразу сказать, что ожидания были куда хуже, чем оказалось на самом деле.

2. Трасса М4 до Воронежа находится в близком к очень хорошему состоянию (здесь и далее я имею в виду состояние дорог и другой инфраструктуры на сентябрь 2020 года). Были участки, на которых производились ремонтные работы. Тут же образуя небольшие заторы из-за сужения дорожного полотна.

3. Из того, что хотелось бы изменить, так это замена разделительной ограды с железных "классических" для россии конструкций на железобетонные блоки, как на предыдущей фотографии. На текущий момент, к сожалению, они встречаются крайне редко. Хотя они позволяют сильно улучшить жизнь водителей, за счет того, что снижают количество света от встречного транспорта в темное время суток.
Также было бы не плохо, ну это я совсем мечтаю, установить специальные катафоты, которые упрощают езду в ночное время суток, за счет того, что обозначают траекторию движения отражая от себя свет фар.

4. Часть трассы М4 – платная. За всю поездку плата составила 3160 рублей. Не дешево, но зато не пришлось проезжать через деревни, снижать скорость и увеличивать время пути.

5. На удивление, но камер контроля скорости и полицейских по трассе М4 не очень много.

6. Аварий за всю дорогу увидел не больше 5, причиной этому думаю является хорошее состояние полотна. Однако они все таки случаются. Вот например автобус вылетел на обочину и наехал на дорожную ограду.

Обратите внимание, как смекалисто на автобус установлен обычный домашний кондиционер. Надеюсь он не отвалится от него во время движения и не приведет к трагедии.

7. Первым крупным городом по пути был Воронеж. Его можно проехать по объездной, но я решил заехать. К сожалению вау эффекта Воронеж не производит. Стандартный для России город для машин, в котором о них думают больше, чем о людях. Подъезжая к городу видим однотипные, скудные с точки зрения архитектуры многоэтажки, много рекламы и конечно же надземный пешеходных переходов. Ужас!

8. В связи с этим и проблемы, город превращен в большую парковку. Газоны абсолютно нормальное по местным меркам место для парковки.

9. На дороги деньги в городе есть, а на городскую среду для людей, к сожалению нет.

10. К слову Воронеж – является городом воинской славы. В качестве памятника столь значимому событию в 2001 году на площадь славы была установлена пирамида. Нравится ли вам такой памятник – судите сами.

11. Больше, еще больше надземных переходов.

12. Логотип шаурмечной – топ :)

13. А какой мог бы быть красивый город!

14. За первый день была задача проехать до Ростова-на–Дону, поэтому покидаем Воронеж и едем дальше. К сожалению, хорошая дорога в скоре закончилась, и все чаще начали попадаться ремонтные участки. Качество полотна также сильно упало. Подъезжая к Ростову в голову начали приходить старые песни Басты про Ростов. А также слова, которые мне говорили все знакомые, о том что мне надо быть аккуратнее в Ростове. И говорили не зря.

15. А проблема в том, что Ростов встречает путешественников большим количеством постов ДПС, такое количество я не видел давно. С момента въезда в Ростовскую область меня тормозили постоянно, однако первую остановку я запомню надолго.

Время было близко к полуночи, ехал по участкам на которых ведутся работы, с постоянными перестроениями из ряда в ряд. И в один момент вижу как меня тормозит блюститель закона. Спрашиваю что произошло, говорит что нарушил и скоро узнаю.

Но зато, я узнал один лайфхак – говоришь, что уже ранее наполнял резервуар, и что ты чист как лист бумаги и тебя отпускают. Так что пользуйтесь.

Меня отводят в небольшой фургон и начинают по традициям жанра рассказывать какой я не дисциплинированный водитель, и что мне было бы неплохо походить пешком. Кроме этого у них закрались подозрения в моей причастность к употреблению запрещенных веществ, и предложиди мне наполнить резервуар, чтобы подтвердить свою гипотезу. Гипотеза не подтвердилась. Разошлись на том, что сошлись на некоторых уступках с полицейскими. Скажем так я пообещал больше не преступать закон.

По итогу, все закончилось достаточно хорошо, но осадочек все равно остался. Начиная с этого момента, меня тормозили много раз. Но зато, я узнал один лайфхак – говоришь, что уже ранее наполнял резервуар, и что ты чист как лист бумаги и тебя отпускают. Так что пользуйтесь.

16. Добравшись до Ростова, был выбран отель для ночевки. А на следующее утро выехал в Геленджик, ехать надо было 452 км. Но несмотря на то, что этот участок был в 2 раза меньше, чем накануне, ехал я его почти столько же – 9 часов.

17. Въезжая в Краснодарский край удивил блок пост ДПС, давно не видел таких. Создается впечатление, что пересекаешь границу, не меньше. Стоят полицейские, стоп знак и все вытекающие.

18. Дорога проходила через Краснодар, было принято решение заехать и в него и вскользь посмотреть как живет город.

19. Еще один город парковок, ну во всяком случае такое впечатление сложилось. Ничего сильно интересного замечено не было. Можно было и не заезжать.

20. Но что действительно удивило и бросилось в глаза, так это наличие салона Ламборгини. Значит деньги в городе у кого-то есть.

21. Дальше ждал самый красивый участок дороги. Решение было принято поехать через Джубгу, пересекая два горных перевала. И это был наверно самый красивый участок дороги за весь маршрут.

22. Трасса имеет довольно хорошее полотно, но несмотря на это нельзя терять контроль. По двум причинам – первая это ДТП, а второе наличие экипажей ДПС, которые не прочь наставить камер и наказывать за скорость или за обгон по встречке.

23. Доезжал уже ближе к вечеру.

24. В общем несмотря на имеющийся пессимизм в начале поездки, дорогой остался доволен. Есть конечно не очень удачные участки, но видно что ими занимаются. Всего на дорогу ушло 2 дня, около 20 часов.

Сегодня речь пойдет о достаточно древнем алкогольном напитке – о сидре. Исторически изобретение сидра приписывают аж Карлу Великому, который жил в VIII–IX веке н.э. История об этом носит мифический характер и гласит, что он однажды сел на мешок из перезрелых яблок, в результате чего те раздавились, и в результате этого получился сидр.

Сидр был крайне популярен в XIX веке среди слабоалкогольных напитков, уступая по популярности только вину, однако в XX веке уступил свое место пиву. Отчасти это было связано с непродолжительным сроком хранения сидра. В некоторых источниках указывается, что сегодня в России сидр входит в пятерку самых потребляемых алкогольных напитков.

Сегодня в XXI веке наиболее качественные сидры производятся во Франции и Нормандии. А нормандский сидр используется еще и для производства крепкого алкогольного напитка – кальвадоса, за счет перегонки и настаивания сидра.

Однако не западам единым. В России есть тоже производители, которые делают хороший сидр. А когда я говорю хороший, имею в виду тот который производят из натуральных яблок по всем канонам производства сидра, который приятно пить и можно рекомендовать другим (собственно, чем я и занимаюсь сейчас). Речь пойдет о небольшой компании Bulevie, производство которой находится под Санкт–Петербургом, куда я попал в качестве посетителя экскурсии, которую организует компания.

1. Производство находится под Санкт–Петербургом в Тосненском районе. С виду выглядит как обычное промышленное помещение.

2. Внутри сооружения располагается производство полного цикла, которое начинается с очистки яблок и заканчивается разливом полученного напитка в бутылки.

3. Все оборудование новое, чистое – класс. Рассказывают, что делают с яблоками на каждом из этапов. На фотографии отображена установка для очистки яблок от мусора и отсева непригодных к производству яблок.

4. Эта ёмкость используется для первичного отстаивания яблочного сока и его переработке в яблочный жмых из которого потом будут выжиматься яблочный сок. Это позволяет увеличить количество выжима.

5. Настаивают и бродят сок в пластиковых цистернах.

6. В 2019 году компания обработала яблок на 200 тысяч литров и произвела 5 сортов сидра, и это достаточно большой показатель для молодой компании. В 2017 году они начинали всего с 10 тысяч бутылок единственного сорта. Сейчас сортов еще больше – около 10.

7. После экскурсии по производству, компания организует дегустацию своих сортов сидра.

8. Сопровождая все это рассказами о нюансах производства и историей производства сидра.

9. Остался экскурсией крайне довольным и видимо стал небольшим фанатом марки. Если я и вас заинтересовал, всю подробную информацию можно почитать на официальном сайте и в профиле инстаграм компании.

Веревочные парки (или их еще называют канатный парк или тайпарк) изначально появились как средство тренировки солдат и развития их физических способностей. Сейчас же они перекочевали в граждаскую жизнь и открыты всем желающим, в том числе и детям. Веревочные парки являются хорошим средство проверить свою физическую подготовку, а также интересным семейным времяпрепровождением.

1. Вот и мне удалось побывать в одном из таких парков, а именно в веревочном парке "Орех" от компании Norway Park под Санкт–Петербургом.

2. При входе вас встречают кассы, покупаем билеты, заполняем листы о принятии техники безопасности, складываем вещи в шкафчики хранения (никакие сумки и рюкзаки с собой брать нельзя).

3. Купив билеты, идем получать страховочное снаряжение.

4. Оно представляет собой обвязку на пояс и на обе ноги с тремя тросами, два их которых заканчиваются карабинами, а третий является роликом для передвижения по зип-лайнам. Зип-лайн – это участок трассы, по которому прокинут тросс между двумя объектами (как правило деревьями), который находится под некоторым углом, и тем самым позволяет проходить его на скорости с использованием этого ролика за счет силы притяжения (видео пример будет внизу).

5. После того, как вы получили необходимое снаряжение, вам проведут инструктаж, на котором расскажут основные принципы прохождения трасс и требования по обеспечению безопасности нахождения в парке. Инструктаж проводят очень дотошно, поскольку на трассах ваша безопасность будет только в ваших руках. Трассы проходят на достаточной высоте, ошибки могут привести к печальным последствиям.

6. На территории есть оборудованные столики, где можно перекусить или просто отдохнуть.

7. Трассы делятся по уровням сложности, все как на горнолыжных курортах. Есть даже черная трасса, на которой, как правило, никого нет, из-за высокого уровня сложности.

8. Большинство трасс начинаются с платформы в центре парка и заканчиваются около нее.

9. На некоторых трассах действуют ограничения по росту. Совсем маленьких детей (ниже 80 см) допускают не ко всем трассам, для них есть специальные тропы. На карте они обозначаются белым цветом. На остальных же трассах действует ограничение в 140 см роста.

10. Все трассы уникальны, где-то надо пройти по сетке.

11. Где-то по качающимся бревнам.

12. Или по ступенькам. Единственное что везде одинаково, это наличие страховочного троса, который в случае чего спасет вам жизнь. За мое посещение мы успели пройти только 3 трассы за 5 часов, а всего их 11, в том числе одна для детей.

13. Рядом с парком есть детские площадки, где можно поиграть с детьми.

14. И ресторан, в котором обсудить день и поделиться эмоциями.

15. Рядом с комплексом есть оборудованная парковка для посетителей.

16. Единственным минусом является дорога к комплексу – она не в самом лучшем виде, местами присутствуют большие ямы. Но проехать можно. Надеюсь когда-нибудь поправят.

17. Напоследок небольшое видео спуска по зип-лайну.

Если вам интересно попробовать себя в роли небольшого альпиниста или может быть сотрудника элитных вооруженных сил – приезжайте, вам понравится, а еще понравятся вашим детям если они конечно есть. С ценами и условиями можно ознакомиться на офф сайте. Там также можно посмотреть и другие парки от компании.

Как было сказано в предыдущих постах о Будапеште, город имеет уникальную архитектуру, транспортную систему и историю, но кроме этого город еще и располагает большим количеством оздоровительных центров, их на текущей момент в городе 26.

Приехав в Будапешт у путешественников могут разбежаться глаза, поскольку выбрать в какие купальни пойти довольно сложно. Самыми крупными и наиболее понравившимися мне купальнями являются Сечени и Геллерт, о них и пойдет речь в данном посту.

Сечени

1. Купальня Сечени была открыта в 1913 году. Представляет собой огромный комплекс с различными купальными зонами.

2. На открытом воздухе есть два полукруглых бассейна, в которых температура воды соответствует 38°С и 34°С.

3. Есть еще большой плавательный бассейн на открытом воздухе с температурой воды в 28°С. И он кажется холодным по сравнению с двумя остальными и зимой в нем не так много людей.

4. За счет умеренного континентального климата Будапешта, купальни открыты круглогодично, а два раза в год есть еще и возможность посетить их ночью в рамках мероприятий Ночь Купален и Cinetrip. Когда я был здесь последний раз, температура воздуха составляла всего 4°С, при этом эта температура была абсолютна комфортна для нахождения в бассейне. Замечательные печатления.

5. В одном из наружних бассейнов есть круговой бассейн, в котором можно создать круговое течении, если все люди будут двигаться в одном направлении. Очень весело!

6. Кроме наружних бассейнов, есть бассейны и купальни в помещении комплекса, с разной температурой воды.

7. Ванные действуют крайне расслабляюще и обладают лечебным эффектов, за счет использования термальной воды, которая содержит натрий, богата кальциево-магниево-гидрокарбонатными сульфатными материалами, а также содержит значительное количество фтора и метаборной кислоты.

8. На территории Сечени есть и небольшой бар.

9. Переодеваться можно как в кабинках, так и в общих зонах. Но кабинки конечно предпочтительный вариант, хоть и подороже. Одну кабинку могут занимать сразу несколько человек, а вещи можно оставить прям в ней, поскольку они индивидуальны и закрываются на замок.

Геллерт

10. Вторая крупная купальня – это Геллерт. Она имеет меньший размер, чем Сечени. Бани располагаются в одноименном отеле. Комплекс был построен в 1912 году.

11. Комплекс содержит 13 бассейнов с температурой воды от 38°С до 43°С.

12. Кроме возможности поплавать в термальных ванных в Геллерт есть еще и различные СПА-процедуры и комплексы физиотерапии. Вода так же как в Сечени содержит различные полезные элементы среди которых натрий, кальций, магний и другие.

Если вы в первый раз едите в Будапешт, обязательно включите купальни в свою программу. При возможности посетите обе купальни, если же выбрать надо один вариант, то купальни Сечени будет более предпочтительным.

В предущей части рассказа о Будапеште я постарался раскрыть тему архитектуры города и его внешнего вида. В этом же посте пойдет речь о трагедиях через которые прошел город за время его существования.

Самых волнующих трагедий было две – первая это холокост и террор со стороны фашиских сил, а вторая тот же террор но со стороны советской власти. Такое стечение обстоятельств венгры еще называют "двойной оккупации". Если про первую мы знаем и помним, о второй не приятно рассказывать и говорить и мы знаем о ней очень мало.

Поехали...

1. Первый большой памятник на который натыкаются туристы гуляя по набережной Дуная – это мемориал жертвам Холокоста, представляющий собой чугунные обувь расставленную вдоль набережной. Его так и называют Туфли на набережной Дуная. Посвящен он пямать о жертвах массовых убийств еврейского населения, которое производилось венгерской нацисткой партией "Скрещенные стрелы" в конце Второй Мировой войны.

2. Нацисты, чтобы не тратить время на захоронение жертв расстрелов и экономии пуль, связывали руки или ноги евреям и сцепляли их между собой. Стреляли только в одного, падая в реку он тянул за собой остальных. Тела убитых уплывали по Дунаю. При этом перед убийством жертвам приказывали снимать обувь и увозили ее на баржах в неизвестном направлении. Собранная обувь шла на продажу или использовалась для личных нужд нацистов. Количество жертв точно исчислить не возможно, но они исчисляются тысячами.

3. Вторым памятников является "Мемориал жертвам немецкой оккупации", который представляет собой каменную статую архангела Гавриила, который является национальным символом Венгрии, на которую нападает орел с вытянутыми когтями, символизирующий герб третьего рейха и сам режим. Мемориал в свое время получил критику от еврейского сообщества, поскольку не учитывал факт того, что и венгерское государство и часть венгров сотрудничали с нацистской Германией и принимали участие в Холокосте.

4. Еще одно место – Дом террора (Музей террора или Terror Haza на вергенском). Музей располагается в здании бывшего Управления государственной безопасности Венгрии. Управление во время правления Мятьяша Ракоши проводило политику искоренения инакомыслия, а также было оружием борьбы коммунистического режима, который пришел на смену нацистам, против политических конкурентов.

5. В годы рассвета управление насчитывало 28 тысяч штатных сотрудников, а также 40 тысяч информаторов. Ведомство завело досье на 10% населения венгрии, 650 тысяч людей подверглись преследованиям, а 400 тысяч тюремным заключениям. Ведомство сыграло большую роль в Венгерском восстании 1956 года, когда многие бывшие сотрудники были вынуждены скрываться, опасаясь мести. Многих при этом вычислили и убили. Сейчас это здание превратили в музей, который раскрывает ужасные преступления как нацисткого режима, так и коммунистического. Музей крайне интересный и расскрывает глаза на методы борьбы государства с собственным населением. К посещению обязателен.

6. Еще один музей возле здания парламента посвящен событиям 1956 года. А если быть точнее Венгерскому восстанию. Восстание было против политики коммунистов и вмешательству совесткой власти в венгерскую политику. В нем приняло участие более 200 тысяч человек. Восстание продолжалось больше месяца и сопровождалось различными стычками и боевыми действиями между протестующими и войсками, в том числе командированными советсткими силами. В результате этих событий было убито 2652 человека и было ранено 19 226 человек.

Меня лично очень радует когда государство умеет понастоящему чтить свою историю, умеет с уважением рассказывать не только о положительных моментах в ней. Ведь имеено благодаря знанию ошибок прошлого, появляется вероятность того, что такие же ошибки не будут допущены в будущем.

Надеюсь мы все когда-нибудь до этого дойдем. А пока не дошли, можно сьездить в Будапешт.

Будапешт является столицей Венгрии и был образован в 1873 году в результате слияния трех городов: Буды, Пешты и Обуды. При этом Буда и Пешта располагались на разных берегах реки Дуная. В городе проживает около 1,75 миллиона человек и по этому показателю он занимает 9 месту в Европейском союзе. С учетом агломерации население составляет около 3 млн человек.

1. Первое что замечаешь гуляя по городу – это сохраненная и поддерживаемая в идеальном состоянии архитектура. С одной стороны реки располагается Будайская крепость (Королевский дворец), которая служила резиденцией венгерских королей. Данное место имеет большую историю, крепость то разрушали, то восстанавливали. Так в 1994 году, во время взятия Будапешта советсткими войсками, крепость была последним очагом сопротивления фашистских войск.

2. Рядом с дворцом расположилась церковь Матьяша построенная в готическом стиле. Ну не красота ли!

3. Передвигаемся на другую сторону Будапешта (в Пешту). Здесь расположилась базилика Святого Стефана, крупнейший храм Венгрии освященный в 1905 году.

4. Среди городов побратимов Будапешта нет Санкт–Петербурга, а очень зря. У городов очень много общего с позиций архитектуры.

5. Севернее храма находится здание парламента Венгрии, построенное в 1906 году в стиле неоготицизма.

6. Утром площадь перед парламентом (Лайоша Кошута) моют коммунальные рабочие.

7. Приехав в Будапешт обязательно надо подняться на гору Геллерт с которой открывается красивый вид на город на которой в 18 веке были виноградники.

8. При этом вид шикарен как днем, так и ночью. Мост который вы видите на фотографии называется мост Сеченьи или Цепной мост. Он был открыт в 1849 году и является первым постоянным мостом через реку Дунай. Во времена открытия данный мост считался чудом света и послужил стимулом объединения Буды и Пешта в единый город.

9. Мост находится в идеальном состоянии и по сей день – чистый и ухоженный, и является большим достоянием города.

10. Особое внимание хочется уделить общественному транспорту. Так в Будапеште находится самая загруженная трамвайная сетка в мире, интервал движения трамваев в час пик может достигать 60–90 секунд.

11. При этом она является одной из самых крупных в мире и имеет протяженность 157 км и находится в эксплуатации с 1866 года.

12. Еще в Будапеште используются самые длинные трамваи в мире, длина одного такого трамвая достигает 53,9 метров и состоит он аж из 6 секций и может перевозить до 250 человек.

13. Если говорить о метро, здесь Будапешту тоже есть чему удивить. Будапештское метро является старейшим на европейском континенте. Первая линия была открыта в 1896 году. На схемах она обозначается желтым цветом, а вход в нее вы ни с чем не перепутаете.

14. Подвижной состав первой линии скорее напоминают трамвай и могут перевозить до 246 человек. Длина подвижного состава не превышает 30 метров.

15. Первая линия является визитной карточкой города.

16. Что интересно турникетов на первой линии нет, лишь на некоторых станциях стоят контролеры и смотрят, чтобы пассажиры пробивали билеты. Но если вы захотите проехать "зайцем" будьте готовы к проверкам. На станции может зайти контроллер и потребовать билет и если у Вас его не окажется, а такое у меня было. Будьте готовы заплатить штраф в размере 16 000 венгерских форинтов (примерно 3800 рублей).

17. Город также обладает развитой велосипедной инфраструктурой.

18. В большинстве случаев велосипедисты имеют выделенную зону для передвижения никак не пересекаемую с другими видами транспорта.

Этот пост первая часть рассказа о Будапеште, чуть позже опубликую следующую.

Об этом стадионе можно много и писать и говорить, а его значимость сложно недооценить. Но сначала немного сухих фактов. Данный монстр (в хорошем смысле конечно), входит в высшую категорию футбольных арен и вмещает под своим куполом 81 044 зрителя. Мне удалось побывать на экскурсии в данном стадионе и в этом посту я хочу поделиться парой фотографии и несколькими мыслями о нем.

Стадион был построен в 1947 году и был назван в честь бывшего нападавшего Сантьяго Бернабеу, который начинал свою футбольную карьеру в футбольном клубе Реал Мадрид в 1912 года. Отыграв 16 лет в клубе Сантьяго остался в структуре "Реала" – занимался различными административными работами. Дальше наступила война, футбол на время приостановился. И только после того, как война закончилась он вернулся опять в клуб и был избран его президентом, оставаясь на этой должности в течение 35 лет до самой смерти.

Решение о строительстве нового стадиона было принято в 1944 году, когда старого стадиона стало не хватать и клуб получил кредит на покупку земли возле для возведения нового стадиона. Изначально стадион назывался "Нуэво Чамартин" и был открыт 14 декабря 1947 года. Что интересно изначально стадион вмещал 75 145 зрителей при этом из них 47 тысяч мест были стоячими. С тех пор стадион претерпевал много реконструкции, последняя из которых было проведена в 1992 году, когда высота стадиона увеличилась с 22 до 45 метров. А все места на стадионе стали сидячими только в 1998 году. Сейчас стадион опять модернизируют и меняют внешний вид, об этом например можно почитать здесь.

1. Подходя к стадиону проникаешься значимостью данного места, стадион находится в самом центре Мадрида.

2. Возле стадиона небольшая парковка, а на основном фасаде эмблема хозяев клуба – футбольного клуба Реал Мадрид.

3. Без зрителей можно насладиться размерами и грандиозностью постройки.

4. Пройтись по трибунам, стоимость которых может достигать нескольких сотен и тысяч евро.

5. В рамках экскурсии есть возможность углубиться немного в историю клуба, посмотреть в какой обуви и одежде играли футболисты раньше.

6. Узнать как менялась символика клуба с начала его существования, и какие события произошли за этот период.

7. Сфотографироваться с чемпионским кубком.

8. И посмотреть на множество других, которые выиграл клуб за всю свою вековую историю. А основан он был аж в 1902 году.

9. Значимость и влияние данного места невозможно переоценить, а посещение его обязательно, даже если вы не являетесь большим фанатом футбола.

Парк располагает очень большой коллекцией животных и растений. Так например в парке представлено больше 150 различных видов попугает, а популяция достигает более 4 тысяч особей. Это к слову самая большая коллекция попугав среди всех зоопарков мира.

1. Кроме этого, на территории парка располагается самый обширный дельфинарий в Европе, на территории которого ежедневно устраиваются различные шоу для туристов.

2. Вход в зоопарк ничем не примечателен, кажется обычный зоопарк.

3. Но войдя мы видим в карту и понимаем, что обойти его полностью за один день будет крайне сложно. Кроме обычных вольеров с животными, зоопарк предоставляет возможность посетить множество различных шоу и представлений. И если у Вас есть только один день в распоряжении, советую тщательно распланировать свое время и сделать необходимые акценты на то, что планируете посмотреть.

4. Можно посмотреть на различных обезьян. Все стекла идеально чистые, животные активные и с удовольствием идут в контакт с пришедшими туристами.

5. Есть отдельный комплекс в котором обитают пингвины.

6. Рыбы, акулы и медузы представлены в другом здании.

7. Все сделано по высшему разряду.

8. Есть аттракционы на которых можно покататься.

9. Для маленьких посетителей оборудовано множество детских пространств.

10. А для фламинго выделена отдельная большая площадь. При этом от посетителей отделяет лишь небольшое зеленое ограждение.

11. Кроме животных, коллекция зоопарка содержит большое количество экзотических растений.

12. А вот и попугаи, как было сказано сверху – зоопарк содержит популяцию этих прекрасных животных во всем мире.

13. Посетители также могут посмотреть на работу персонала. Все чисто, оборудовано – просто шикарно.

14. А вот и операционная или место для осмотра животных.

Отличное место для посещения с детьми и не только.

При составлении я постарался указать только те приложения, которые я используя по каждому направлению чаще всего (скажем провожу большую часть необходимых операций в нем), иначе бы список получился бы слишком большим.

Проживание

1. Booking.com – одно из самых старых и популярных приложений по онлайн бронированию отелей в мире, основанное еще в 1996 в Амстердаме. Несмотря на имеющуюся критику данной компании, в том числе в нарушении антимонопольного законодательства и ценовом давлении на отели, все еще остается самым популярным и крупным место для бронирования проживания в Европе и США (по статистике через Booking.com проводится более 60% всем онлайн бронирований в Европе).

   Ссылка для скачивания бесплатное

2. Airbnb.com – онлайн платформа для поиска мест проживания различных объектов частной собственности на краткосрочный срок. Компания была основана в 2008 году и называлась AirBed&Breakfast или в дословном переводе "надувной матрас и завтрак". Сам я очень часто пользуюсь данным сервисом, поскольку он позволяет найти проживание которое иногда стоит в разы дешевле, чем стоимость отелей.

   Ссылка для скачивания бесплатное

Перелеты

3. AviaSales – компания посредник для поиска наилучших вариантов авиаперелетов, основанная в 2007 году, российским предпринимателем Константином Калиновым. Интересно, что изначально бизнес вырос из личного блока автора в один из самых крупных поисковиков.

   Ссылка для скачивания бесплатное

4. App in the air – одно из моих любимых приложений для путешествий, которое позволяет отслеживать состояния ваших перелетов на наличие задержек, изменений в расписании, смотреть к какому выходу вам надо идти. Не бесплатное, но денег своих стоит.

   Ссылка для скачивания freemium

Поиск достопримечательностей и других объектов

5. TripAdvisor.com – крупнейшая в мире платформа для путешествий, на страницах, которой можно найти различные места куда сходить, посмотреть отзывы на различные места, найти экскурсовода и очень много всего.

   Ссылка для скачивания бесплатное

Связь

6. DrimSim – оператор сотовой связи с глобальным покрытием. У них можно заказать SIM карту и путешествовать с ней по всему миру и платить адекватные деньги за звонки и интернет. Тарифы в разных странах хоть и разные, но везде адекватные. Сервис позволяет забыть о проблеме отсутствия мобильной связи за рубежом и необходимости покупки SIM-карт по прилету в разные страны. Я ранее уже писал отзыв на сервис, если интересно вот ссылка: GHOST_URL/drimsim-sviaz-v-putieshiestviiakh/, так же можете получить бонус если зарегистрируетесь по моему промокоду.

   Ссылка для скачивания плата за использование сервиса

7. DrimPhone – сервис интернет-телефонии от той же компании, что и предыдущее приложение. Позволяет эконмить на местных звонках, за счет того, что звонки производятся по смоимости интернет–телефонии, а вы платите только за интернет–трафик, и по итогу выходит в 2-3 раза дешевле.

   Ссылка для скачивания плата за использование сервиса

Карты и навигация

8. Google Maps – я довольно давно не использую оффлайн–карты в путешествиях, по причине того, что интернета они не потребляют очень много, и в совокупности с сервисом DrimSim, о котором я писал ранее стоимость использования карт обходится примерно в 2-5 долларов за неделю путешествий, и это при условии, что я постоянно куда-то передвигаюсь. Зато я получаю возможность строить наиболее актуальные маршруты, с учетом качества дорожного полотна, пробок и наиболее актуальных сведений о новых дорогах. А карты Гугл по факту являются наиболее удобными в большинстве стран мира, в особенности в Европе и США.

   Ссылка для скачивания бесплатное

9. Maps.me – на случай, если нет возможности использовать онлайн карты (как пример, если вы поедите в Крым на машине, там не работает никакая связь, кроме местной) я выбираю бесплатное приложение Maps.me построенное на географических картах сервиса OpenStreetMap. Сервис позволяет скачивать необходимые карты, производить поиск мест и строить маршруты. Но стоит сказать, что маршруты не всегда идеальны, поэтому с ними я бы был аккуратнее (говорю по своему опыту). Но приложение все равно остается крайне удобным.

   Ссылка для скачивания бесплатное

Фотография

10. MagicHour – приложение крайне полезно для фотографов, поскольку позволяет получить информацию о времени заката и рассвета для планирования своих съемок (попадания в режимное время). Сервис бесплатный, часть функционала приобретается за небольшую плату.

    Ссылка для скачивания freemium

11. GPX Trail Tracker – мне нравится, когда к фотографиям можно добавить GPS координаты, но моя зеркалка не располагает таким функционалом. Это приложения я использую в фоне для отслеживания всех передвижений за день, а потом в конце путешествия добавляю координаты на фотографии используя средства Adobe Lightroom.

    Ссылка для скачивания бесплатное

Коммуникации

12. Lingvo – что касается переводчиков, я используя словарь от компании ABBYY, поскольку с моей точки зрения он содержит наиболее полный перечень переводов и словарей. Приложение построено по принципу покупки того набора словарей, которые ваш нужны, а их в приложении очень много.

    Ссылка для скачивания встроенные покупки словарей

1. Такое название согласно легенде было дано этому месту, по причине того, что в давние времена турецкие пираты, спасаясь от штормов, скрывали свои коробли у этих скалистых берегов. А называют ее лестницей, поскольку слоны скал имеют рельеф напоминающий лестницу.

2. Подьезжая к данному месту вас начинают встречать различные частные парковки, хотя и бесплатных мест где можно оставить машину достаточно много. Возможно в более солнечные дни, когда сюда приезжают местные покупаться ситуация немного меняется.

3. Спуститься к побережью можно по нескольким лестницам.

4. Спустившись оказываемыся на береу моря и нам открывается красивый вид на Лестницу Турков.

5. Чтобы проийти на нее надо немного нарушить порядок, поскольку местные власти перекрыли проход по причине риска обвала камней.

6. Много предупреждений.

7. Однако людей это не отпугивает, желающие обходят забор и идут к "лестнице".

8. А местные журналисты тем временем снимают на этом фоне репортаж.

9. На самой скале достаточно много людей, люди садятся и любуются прекрасным видом моря.

10.

11. Лестница Турков – красивое место, на которое стоит заехать и прогуляться. А если вам повезет с погодой можно будет еще и искупаться в море.

Парк был впервые открыт в 2006 году, имеет достаточно большую площадь (140 гектаров земли). На его территории располагаются множество разных мест проведения досуга – музеи, отели, спа–комплексы, памятники, мастерские, рестораны и множество другого.

Изначально идея у создателя была по настоящему большой и значимой – построить место, рассказывающее посетителям о различных культурах и показать их быт. Со временем эта идея развивалась, а амбиции росли. Появились идеи открыть школу–интернат, где дети смогут обучиться различым ремеслам и специальностям, помимо получения общего образования. Сегодня владельцы пошли еще дальше и предлагают франшизу по открытию этнопарков для всех желающих.

В посте далее постараюсь показать, что увидел я сам в этом парке, что понравилось, а что нет. В конце сделаю небольшие выводы. Сразу оговорюсь, был в Эктопарке в июне 2019, возможно за это время что-то изменилось.

1. Как я сказал ранее Этномир это довольно большой комплекс – при входе Вас встречает карта комплекса. Единственное, карта не совсем точна, поскольку не все что на ней отображено построечно, часть объектов только в планах. Актуальную же карту можно посмотреть на официальном сайте. И она куда более скромная. Цена входа 500 рублей за взрослых и 300 рублей за детей (актуальная).

2. Войдя попадаем на небольшую площадь, на которой аниматоры развлекают детей игрой в шашки и твистер.

3. Дальше располагается павильон "Вокруг света", который представляет собой набор из различных "домиков", каждый из которых посвящен различным народам мира. По сути авторы хотели воссоздать внутренний быт различных культур.

4. Не знаю как у других посетителей, а их по заверению владельцев было больше 10 млн человек за последние 15 лет, но у меня чувства погружения в культуру не происходило. Ну да, стоят вазы, стены сделаны из камня. Но все кажется каким-то не настоящим. Возможно экономили, возможно не умеют по другому, а может быть просто не получилось. Оставим это за кадром.

5. Некоторые "домики" кажутся более аутентичными. Но все равно не оставляет ощущение, что чего-то не хватает.

6. Еще одна комната. С частью предметов быта можно взаимодействовать – присесть отдохнуть, например.

7. В некоторых "домиках" организуются детские кружки, на которых детей обучают различным искусствам.

8. Проходим дальше и можем посмотреть на юрты и другие жилища палаточного типа. К сожалению зайти в них нельзя – висит замок.

9. Зато можно почитать про флору и фауну различных народностей нашей страны. Посмотреть какие животные там обитают. Любопытно.

10. Есть несколько кафе где можно перекусить.

11. Выйдя из павильона попадаем на двор, на котором расположены несколько десятков зданий.

12. Также есть аниматоры, можно поиграть в игры.

13. Посередине стоит большая печь, на которую можно подняться. В которой, выпекают хлебобулочные изделия на продажу.

14. Подниматься придется по круговой лестнице, ее бы конечно не много отреставрировать, а то местами становится не комфортно.

15. А так выглядит выход на крышу, видно что объект введен давно в эксплуатацию – косметический ремонт не помешал бы.

16. Сооружения находящиеся на территории имеют свой смысл и предназначение. Это например дом "Этнокот". В них можно поиграть с котиками, пройти творческий мастер-класс. На сайте еще сказано, что данный домик выполняет функцию пансиона для временного содержания кошек. Чтобы все это получить нужно немного доплатить – 100 рублей за вход, детям бесплатно.

17. Есть вольер с хаски.

18. Собаки добрые и дружелюбные. Для желающих есть услуга катания на упряжке. Но все тоже стоит дополнительных денег. Например, чтобы зайти в вольер надо заплатить 150 рублей, а покататься от 600 до 1200 рублей.

19. На территории комплекса также есть СПА–комплекс "Шри–Ланка".

20. Еще можно покататься на вездеходе.

21. Подурачиться в надувных шарах.

22. И многое другое.

23. Все бы было хорошо, но гуляя по столь большому комплексу, который уже столь давно работает и заявляет о своей экономической прибыльности, меня все время не отпускало ощущение того, что комплекс переживает не самые лучшие годы.

24. То там, то здесь торчат провода.

25. Видно что планы заявленные изначально не были реализованы, большая часть территории парка не обустроена. Хотя по карте при входе видно, какие большие были планы.

26. А те дома и сооружения которые построены выглядят нормально, да не всегда красиво и аутентично, но сделаем скидку.

27. А подойдя ближе видим, что все потихоньку стареет, а сил поддерживать комплекс в первоначальном состоянии сил у владельцев не хватает, а может и желания нет.

28. Здесь видимо должен был быть фонтан, но что-то пошло не по плану.

29. Плитка отваливается.

Ладно, пора подводить итоги. Этномир – это комплекс с интересной идеей и большими амбициями. Видно что у владельцев было желание, но чего-то не хватило, чтобы сделать как задумывалось. Вероятно где-то ошиблись, просчитались.

Буду ли я рекомендовать посещение этого места друзьям и знакомым – к сожалению, наверно нет. Тем не менее, пожелаю владельцам все таки найти силы развивать его и поддерживать в нормальном состоянии, и может быть мое решение изменится в будущем. Как-то так.

По моему личному опыту и опыту моих знакомых. Самым лучшим (или одним из самых) вариантом аренды автомобилей в Испании является компания Centauro. Компания обладает большим выбором автомобилей по разные запросы клиентов. По информации с их официального сайта сейчас у компании порядка 40 000 тыс. авто.

1. Компания имеет множество точек во всех ключевых туристических точках. Сейчас компания вышла за пределы Испании и предлагает свои услуги в Португалии, Италии и Греции.

2. Меня в свою очередь крайне порадовали условия аренды – сравнивая цены на аренду авто летом 2019 года разница с большими игроками была около 30-40%.

3. Машины, которые брал я и мои знакомые были в близком к идеальному состоянию. Поэтому если вы собираетесь в путешествие в Испанию и хотите взять авто в аренду – рекомендую рассмотреть данного прокатчика.

И несмотря на то, что сегодня в период глобальной коронавирусной эпидемии просто так попасть в это прекрасное место не получится, думаю данный пост будет крайне интересен для моих читателей. Я постараюсь показать как может выглядеть курортное место куда действительно хочется возвращаться, возможно кому-то будет интересно сравнить это с нашими курортами, куда мы все вынуждены ездить в этот период.

1. Бенидорм – это небольшой прибрежный городок с населением около 70 тыс человек. Который начал свое активное развитие как центр туризма в 60-е года прошлого века.

2. Главное место для дневных и вечерних прогулок – набережная протяженностью в 6 км, на которой располагаются различные инфраструктурные объекты: магазины, бары и рестораны самой разной кухни. Также интересным фактом является большое количество небоскребов – 8 из 20 самых крупных небоскребов Испании находятся именно в Бенидорме.

3. Людей не очень много – места на пляже хватает всем. При этом пляж на разных концах прибрежной линии различный. Можно прийти со своими лежаками и зонтами.

4. Ближе к центральной части города есть городские пляжи на которых можно арендовать лежаки и зоны.

5. Вдоль всего пляжа идет однонаправленная дорога и выделенная велосипедная дорожка. Парковки платные. И если мне не изменяет память стоят 1 евро за 2 часа. Оплата производится через паркоматы.

6. Очень красиво и практично обыграна набережная.

7. Спустится к воде могут все, в том числе маломобильные граждане. По уровню комфорта это сильно разнится с нашими пляжами, где необходимо преодолеть сотню других ступенек, подъемов, преград, чтобы все таки попасть к воде.

8. В трех километрах в море находится остров Бенидорма (или по Испански «La isla de Benidorm»). Он не обитаем, единственное, что вас там ждет – это огромное количество чаек и одинокий ресторанчик. Если вам наскучит отдых на континентальной Испании на остров каждый день ходить паром.

9. По утрам пенсионеры делают коллективную зарядку.

10. У людей есть возможность скрыться от солнца под искусственными свода набережной.

11. Везде есть вода, где можно помыть ноги от песка и соли. А также по всей территории расположено множество урн – все чисто и опрятно.

12. Как я писал выше, чем ближе приближаемся к центральной части города тем больше становится городских пляжей и людей соответственно.

13. Приехав сюда турист может выбрать один из отелей (к слову если смотреть на booking.com их больше 130) или остановиться в апартаментах. Цены на проживания варьируются в зависимости от запросов отдыхающих.

14. Я во время посещения выбрал один из апартаментов расположенных в центральной части города. На территории при этом было парковочное место и бассейн, а до пляжа путь составлял 10 минут пешком.

15. Город чистый и ухоженный, построенный по всем лучшим правилам современного градостроения.

16. В городе также имеется казино, в котором проводятся различных покерные турниры.

17. Есть множество пешеходных улиц, где можно выпить и поесть.

18. Ежегодно в Бенидорме проводятся гей парады, которые включают множество различных мероприятий. Мне по случайности удалось побывать на одном из них – на забеге на каблуках ("Carrera de Tacones"),

19. Если отбросить все стереотипные предрассудки – это крайне веселое мероприятие, объединяющее людей и позволяющее улыбнуться и посмеяться. Хотя всегда найдутся те, кому что-то может не понравиться.

20. Как становится понятно из названия – цель участников, будучи на высоких каблуках, опередить конкурентов в череде состязаний. Победитель получает денежный приз. К слову данный вид состязаний крайне травмоопасный и нередко люди ломают себе те или иные части тела.

21. Вечером жизнь перетекает на территорию старого города – люди ходят от бара к бару,

22. А по пляжу ездит специальная техника и чистит песок от мусора, который был оставлен отдыхающими.

Бенидорм крайне интересное и красивое место – приезжайте.

В данном посте речь пойдет о мавзолее, усыпальнице первого президента Турецкой республики Ататюрка Мустафа Кемаль, который располагается в столице Анкаре, который был построен в 1953 году.

1. Название Аныткабир, дословно означает "мемориальное захоронение" и на его постройку ушло 10 лет. Располагается в самом центре столицы, поэтому добраться до него не представляет никаких сложностей, ближайшая станция метро "Тандоган"

2. На площади перед входом в Мавзолей выложен огромный рельеф Турецкой республики

3. Перед самим мавзолеем располагается огромная площадь. Сам по себе мемориал собирает столь же огромные толпы посетителей, так 10 ноября 2013 года, в годовщину смерти Ататюрка, мемориал посетило более 1 млн человек

4. Ключевой частью мемориала является "Зал почёта", в котором покоятся остатки первого президента.

5. К слову фамилия Ататюрк была присвоена великому турецкому президенту парламентом и дословно переводится как "Отец турок" или "Великий турок"

6. На стенах мавзолея имеется два барельефа. Одном изображена битва за город Сакарья, другой показывает народ, готовящийся к войне за независимость.

7. С другой стороны мавзолея располагается Львиная дорога, на которой установлены 24 статуи львов, символизирующие власть и мир. Статуи выполнены в хеттском стиле и являются отсылкой к статуям, которые находили при раскопках древних поселений хеттов

8.

9.

10. Каждый час производится смена почетного караула. Солдаты идут со стороны Львиной дороги к Церемониальной площади, чтобы сменить постовых у флагштока и у входа в мавзолей

Столь большое почитание Ататюрка связано с большими реформами, которые он провел для турецкого народа. Вот только небольшой список того, что он сделал:

• Добился ликвидации правительства султана и оккупационного режима;
• Создал новое, основанное на национализме республиканское государство;
• Ввел светское обучение;
• Добился принятия нового уголовного и гражданского кодексов по европейскому образцу;
• Отделил религию от государства и многое другое.

Вход в мавзолей свободный и открыт ежедневно с 9:00 до 17:00 (зимой до 16 часов). При этом музей закрывается с 12 до 13 часов на обед.

В данном посте пойдет речь об одной из самых крупных в Санкт–Петербурге дрифт площадке "Культа заноса" на которой мне удалось побывать в середине 2020 года. Пост будет представлять небольшой отзыв–обзор на площадку (не реклама).

1. Ребята оказывают различные услуги начиная от трек дней, в которые вы можете приехать на собственном автомобиле и погонять по подготовленному треку или воспользоваться услугами инструкторов и поучить управлять автомобилем в управляемом заносе.

2. Конфигурацию трасы ребята постоянно обновляют и переконфигурируют. К качеству полотка вопросов никаких нет. За заездами следит организатор, который следит за движущимися по трассе автомобилями и дает старт следующим гонщикам.

3. Впечатление ребята оставляют крайне положительное, все на высоком уровне. На территории стоит фургон, где спортсмены могут сменить отработанную резину и вернуться на трек.

4. Команда "Культуры заноса" имеет ряд подготовленных автомобилей. Сейчас по информации на сайте их аж 10 штук.

5. Так что если у вас есть желание попробовать себя в дрифте – приезжайте. Оставляю ссылку на ребят, на случай если будет интересно узнать о них подробнее https://kulturazanosa.ru/.